HOT ! トミックス、セキスイ Nゲージ希少 緩急車だらけ！私、緩急車に乘ってました！

トミックス、セキスイのNゲージの緩急車9両セットです。Nゲージ 限定品　矢橋工業　貨車　まとめ売りセット。　車両備え付の非常工具はほとんど、車掌？,に持って行かれて、工具箱しかありませんでした。TOMIX 9153 JR EF65.2000系　更新車。其の後、合理化で貨物車掌が廃止されて、池車で山手線で出来たばかりのピカピカの205系にのり、その後、国鉄の分割民営で,どうにか首を免れて、大阪、天王寺局の天車へ左遷、大阪環状線、大和路線、きのくに線くろしお381系に乗り，京都~新宮まで乗務し、今は廃線の阪和貨物線（杉本町～加美間のさび落とし電車にも何度か乗りました。④　D51を作る 蒸気機関車　ディアゴスティーニ。★TOMIX のヨ８０００は　テールランプ点灯します！！セキスイのヨ８０００は非点灯です！終活、合尚、チーン！！。TOMIX 103系電車（スカイブルー） 4両セット。私、昔、東京北鉄局の車掌で貨物に乗務していました。大宮車掌区黒磯から新鶴見操、高崎～隅田川操(上尾駅で無線入換えやりました）、隅田川操～水戸、川越線のキハ車、他、ヨ８０００からトイレ付になり楽になりました。KATO 10-1705 E235系1000番台 横須賀ㆍ総武快速線 4両。TOMIX 92598『近畿日本鉄道 30000系ビスタEXセット』。緩急車は2軸の板バネなので、がらがらうるさいし、お世辞抜きでがたがた乗り心地最低でした。　特急コンテナ貨物はエアサス付きの台車なのでコンテナ最後部の緩急車(コキフ10000形）は旅客車並みの快適な乗り心地でした。鉄道模型　Nゲージ　KATO 10-857 E5系　新幹線　はやぶさ　フル編成。【KATO TOMIX】車番違い有 コキ106 107 50000 26両セット。またも左遷し、姫列で新快速223系で姫路から長浜のいっき乗り乗務も経験しました。（米原で後ろ８両切離し、前寄り移動、私の左遷だらけのポッポ屋人生でした。nゲージ エヴァンゲリオンバス セット　nゲージ サイズ